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催化剂-测试明白呈报合格式请求

  催化剂-测试分析报告及格式要求_能源/化工_工程科技_专业资料。编号: NO.LJ/FX-130909 共 页 第 页 试样分析报告 为了小样试验达到测试标准,编制此报告,分析产品配比可行性, 为公司产品的生产配方提供准确依据,使公司产品达到优质优量。

  编号: NO.LJ/FX-130909 共 页 第 页 试样分析报告 为了小样试验达到测试标准,编制此报告,分析产品配比可行性, 为公司产品的生产配方提供准确依据,使公司产品达到优质优量。 一、测试组织 类别 姓名 具体职责 1.试样配方的确定、试样的进度; 负责人 XAB 2.根据需求说明完善试样方案; 3.督促完成试样分析报告并审核。 测试 XXX 人员 二、试样环境 规格 样品方案 FADr 型号 发动机型号 检测单位 检测设备 检测员 样品数量 XXXX 公司 汽车排气分析仪 ABCDE 2 个/套,共 2 套 检验类别 生产单位 生产厂家 检测日期 生产日期 1 1.根根配方要求,制定配方工艺通知单; 2.根据配方进行各催化涂层涂覆、 焙烧以及催化性能测试。 配方检验 XXSA 公司 XXJC 公司 2015-13 2014.10.6-11.21 检验依据 GB17691-2005《车用压 燃式、气体燃料点燃式 发动机与汽车排气污 染物排放限值及测量 方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 阶段》 检验项目 天燃气发动机污染物检测 经检验,该样品重型发动机排气污染物的检验结果符合GB17691-2005 检验结论 《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方 法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段》中第Ⅲ阶段排放限值的要求。 三、检测结果 检验顶目 CO ( % ) CO2 ( % ) HC (ppm) NOx (ppm) 四、结果分析 涂 层 小样 序 号 1 A 机前数据 5.781 7.52 112 125 转化剂转化后 A B 转化效率 A B 物 料 HYL-41 HYL-11 超纯水 HYL-38 HYL-11 超纯水 领用量 1kg 0.025kg 5kg 1kg 0.035kg 5kg 涂覆率 涂覆量 实际比例 2 3 1 粉料:超纯水=1:10 ----- 第一 涂层 B 2 3 粉料:超纯水=1:10 ----- 2 第一涂层 结果分析 A 和 B 第一涂层实际涂覆率均满足设计要求 涂层 小样 A 序 号 1 物 料 CDE-6 超纯水 CBC-12 超纯水 领用量 1kg 4kg 1kg 4kg 涂覆率 涂覆量 实际比例 粉料:超纯水=1:10 第二 涂层 B 2 1 2 --- --- --- --- 粉料:超纯水=1:10 第二涂层 结果分析 A 和 B 第二涂层实际涂覆率均满足设计要求 涂层 小样 序 号 1 物 料 HJA-1 HJA-2 超纯水 HJA-1 HJA-2 超纯水 领用量 102g/个 0.8 g/个 215g/个 24g/个 10 g/个 500g/个 涂覆率 ------------- 涂覆量 ------------- 实际比例 A 2 3 1 第三 涂层 B 2 3 第三涂层 结果分析 A 和 B 第三涂层均按比例进行涂覆,达到设计要求 3 五、改进方案 负责项 类 型 现有方案 原因分析 现有粉料(经气流磨 2 次研 磨后)经外检,其粒度均大 于 200 nm 经外检已知,现有粉料比表 面积, 但是载体涂覆第一层后比表 面积大小未知 现有方案中,载体吸附率为 8-10%,载体装机运行后, 检测初期出现粉体脱落现 象,可否考虑降低吸附量到 6%左右? 改进方案 建议措施 进一步降低催化剂粉料粒径 进一步加工粉料,降低催化 剂粉体粒径到 50~100 nm 技术品管部 确定催化剂载体比表面积 检测载体分别涂覆第一涂层 后的比表面积 降低催化剂第一、二涂层涂 覆量 降低载体第一、第二涂层涂 覆量到~6%,同时适当加大 第三涂层含量 总 工 方案的认定及整改意见 4

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